Honda Civic PPF Kaplama
Bıçaksız, Plotter Şablonlu 190 Mikron Zırh

Civic'in ön eteği, sınıfındaki çoğu sedandan daha aşağıda konumlanmış. Sportif duruşu büyük ölçüde bu tasarımdan geliyor.

Karşılığında, aracın önü zeminle olan mesafe konusunda az tolerans bırakıyor. İzmir'deki yüksek kasisler, otopark rampa girişleri ve eğimli garaj çıkışları düzenli bir risk oluşturuyor. Temas genellikle düşük hızda oluyor, ama sert plastik eteğin alt kenarı her seferinde bir miktar aşınıyor.

Kritik nokta, hasarın sürücü tarafından görülmemesi. Etek alt kenarı normal duruşta göz hizasının dışında kalıyor; sahibi durumu ancak araç kaldırıldığında ya da ekspertizde öğreniyor.

Civic, stüdyomuza gelen araçlar arasında sahibinin yaş ortalamasının en düşük olduğu modellerden biri. Bu, kullanım profiline de yansıyor: daha sportif sürüş, daha fazla şehirlerarası yolculuk.

Sportif sürüş, taş darbesi açısından somut bir fark yaratıyor. Enerji hızın karesiyle arttığı için, aynı mıcır daha yüksek hızda çarptığında verniği delip astara ulaşabiliyor. Şehir hızında iz bile bırakmayacak bir taş, otoyol hızında tamir gerektiren bir hasara dönüşebiliyor.

Bu profildeki Civic sahiplerine ön paketi geniş tutmalarını öneriyoruz: tampon, kaputun ön yarısı, farlar ve çamurluk uçları. Alt etek de mutlaka kapsama dahil edilmeli.