Nissan Qashqai PPF Kaplama İzmir — Videolu Gerçek Uygulama

Qashqai tipik bir şehir aracı. Günlük rota çoğunlukla İzmir içinde: Bornova'dan Konak'a, Karşıyaka'dan Alsancak'a. Bu rotalarda otoyol payı düşük, dolayısıyla ön yüze çarpan taş sayısı da sınırlı.

Buna karşılık aynı rota, günde birkaç kez otoparka girmek anlamına geliyor. AVM otoparkları, iş yeri kapalı otoparkları, apartman altı garajlar. Ve İzmir'de bu otoparkların önemli bir kısmı, Qashqai boyutunda bir crossover için gerçekten dar.

Bu araçlarda gördüğümüz hasar tablosu bu gerçeği net biçimde yansıtıyor: kapı kenarlarında bitişik araçtan gelen darbe izleri, tampon köşelerinde sütun ve duvar temasları, arka tamponun üst kenarında park sensörüne rağmen oluşmuş sürtme izleri.

Bu hasarların ortak özelliği çok düşük hızda oluşmaları. Saatte beş kilometre hızla bir sütuna değmek çarpışma sayılmıyor, ama boyayı vernik katmanına kadar götürmeye fazlasıyla yetiyor.

Qashqai sahiplerinin bu tip hasarlarda karşılaştığı asıl sorun tamir bedeli değil. Bir tampon köşesinin boyanması, çoğu durumda katlanılabilir bir rakam.

Asıl mesele şu: kasko üzerinden yaptırılan her işlem araç geçmişine kayıt olarak giriyor. Ve ikinci el pazarında bir alıcı, aracın geçmişine baktığında bir tampon boyası ile ciddi bir kaza arasındaki farkı her zaman ayırt etmiyor. Kayıt görüldüğü anda pazarlık payı açılıyor.

Kaskoya gitmeden, kendi cebinden yaptırmak da tam bir çözüm değil; çünkü boyanmış bir panel ekspertizde mikron ölçümüyle zaten tespit ediliyor.

Bu yüzden Qashqai gibi yüksek ikinci el sirkülasyonu olan araçlarda hesap şöyle kuruluyor: koruma maliyeti bir kerelik ve öngörülebilir; hasar kaydının ikinci el değerine etkisi ise tek seferlik değil, aracın satılana kadarki tüm ömrü boyunca taşınan bir yük.

Bu, korkutma amaçlı bir argüman değil — sadece rakamların nasıl çalıştığını göstermek. Kararı müşterinin kendisi veriyor.

• ▸Kapı kenarları — bitişik araç darbesi
• ▸Tampon köşeleri — sütun ve duvar teması
• ▸Arka tampon üst kenarı — park sürtmesi
• ▸Ayna kapakları ve çamurluk kemerleri

Otopark hasarları arasında en sık karşılaştığımız kapı kenarı darbesi. Yanınıza park eden aracın sürücüsü kapısını açarken sizin kapınızın kenarına değiyor.

Bu temasın özelliği, tam olarak kapının en dış kenarında, çok dar bir bantta oluşması. Kapının geniş yüzeyi genellikle zarar görmüyor; hasar milimetrelerle ölçülen bir şeritte toplanıyor.

Bu dar bant, korunması en kolay ve en ucuz bölge. Kapı kenarı filmi, tüm araç kaplamasının yanında çok küçük bir kalem tutuyor ama otopark hasarlarının belki de yarısını doğrudan karşılıyor.

Qashqai'de bu bölgeyi standart olarak öneriyoruz. Bütçesi sınırlı olan müşterilerimize, komple paket yerine önce kapı kenarları ve tampon köşelerinden oluşan hedefli bir paket kurmayı öneriyoruz — çünkü aynı bütçe orada çok daha fazla iş görüyor.

Uygulamaya boyanın detaylı temizliği ve mevcut otopark izlerinin tespitiyle başladık; öncesi videosunda aracın ilk halini görebilirsiniz. Film, Qashqai kasasına ait dijital plotter şablonuyla makinede kesildi.

Öncelik sıralaması şehir kullanımına göre kuruldu: kapı kenarları, tampon köşeleri ve arka tampon üst kenarı, ardından standart ön yüz koruması. Sonrası videosunda bitişi izleyebilirsiniz.

• ▸Kapı kenarları — dar bant, yüksek karşılık
• ▸Ön ve arka tampon köşeleri
• ▸Arka tampon üst kenarı
• ▸Kaput ön bandı, farlar ve çamurluk uçları

Şehir içi kullanımda araç gün boyunca açık otoparklarda güneş altında bekliyor. İzmir yazında bu, kabin sıcaklığının çok yükselmesi anlamına geliyor.

Nano seramik cam filmi kızılötesi ısıyı önemli oranda keserek park sonrası kabin sıcaklığını düşürüyor ve klimanın ilk soğutma yükünü azaltıyor. Metal içermeyen film aracın anahtar, radyo ve sürüş asistanı sinyallerini etkilemiyor.

Yasal sınırlar konusunda net çalışıyoruz: ön yan camlar ve ön camda mevzuatın izin verdiği geçirgenlik oranlarının dışına çıkmıyoruz.

Üretici garantili 190 mikron alifatik TPU film kullandık; uygulama tozsuz kabinde yapıldı. Kapı kenarı gibi sürekli temas alan bölgelerde film sınırı, sürtünmeyi karşılayacak şekilde konumlandırıldı.

• ▸190 mikron garantili poliüretan film
• ▸Kasaya özel plotter kesim, tozsuz kabin
• ▸İlk 48 saat yıkama yok
• ▸Yılda bir ücretsiz kenar kontrolü

Qashqai gibi çok yaygın araçlarda hasarın nerede biriktiğini geniş bir gözlem birikimiyle biliyoruz ve bütçeyi oraya yönlendiriyoruz. Her işi videoyla belgeliyoruz. Buca merkez stüdyomuzdan tüm İzmir'e hizmet veriyoruz.

Qashqai artık otoparkta en çok darbe alan bölgeleri korunmuş halde. Aracınız için aynı planlamayı istiyorsanız WhatsApp'tan ulaşın.