Hyundai Ioniq 5 PPF Kaplama
Bıçaksız, Plotter Şablonlu 190 Mikron Zırh

Ioniq 5'in kapı kolları gövdeye gömülü ve araç kilitliyken yüzeyle aynı hizada duruyor. Araç açıldığında kol dışarı çıkıyor. Bu, hem aerodinamik hem görsel bir tercih.

Mekanizmanın boyaya etkisi, kolun çıktığı yuvanın çevresinde toplanıyor. Kol her açılıp kapandığında yuva kenarına çok yakın geçiyor ve aradaki dar boşluğa zamanla toz ve kum doluyor.

Birikinti belirli bir seviyeye ulaştığında, kol hareket ederken bu tanecikleri yuva kenarında sürtüyor. Sonuç, kol yuvasının çevresinde ince ama derin çizikler. Bu bölge yıkamada da atlanıyor, çünkü sünger dar boşluğa ulaşamıyor.

Ioniq 5'in bazı donanımlarında fabrika çıkışı mat boya bulunuyor. Bu, koruma açısından tamamen ayrı bir konu — çünkü mat yüzey parlak boyadan farklı davranıyor.

En önemli fark, mat boyanın onarılamaması. Parlak bir yüzeydeki kılcal çizik pasta ile giderilebilirken, mat yüzeyde pasta uygulamak yüzeyi parlatıyor ve o bölgeyi çevresinden ayırıyor. Yani mat boyada her çizik kalıcı.

Bu, mat Ioniq 5'te PPF'i tercihten çok gereklilik haline getiriyor. Ancak film seçimi kritik: parlak film mat yüzeye uygulanamaz, mat/saten film kullanılmalı. Bakımda da cila ve parlatıcı ürünlerden tamamen uzak durulması gerekiyor; bu ürünler mat yüzeyi lekeli hale getiriyor.