Renault Megane PPF Kaplama İzmir — Videolu Gerçek Uygulama

Metalik boya, renk katmanının içine karıştırılmış mikroskobik alüminyum pullar içeriyor. Bu pullar ışığı yansıtarak boyaya derinlik ve parıltı veriyor; aracı farklı açılardan farklı tonlarda gösteren şey bu.

Fabrika uygulamasında bu pullar robot kollarla, sabit mesafeden ve sabit basınçla püskürtülüyor. Sonuç, tüm gövdede pulların birbirine paralel ve düzenli biçimde hizalanması.

Bir rötuş atölyesinde aynı hizalanmayı yakalamak son derece zor. Püskürtme tabancasının açısı, mesafesi, hava basıncı ve boyanın viskozitesi — hepsi pulların yerleşimini etkiliyor. Boya kodu birebir doğru olsa bile pullar farklı hizalanırsa, panel ışığı farklı yansıtıyor.

Pratikte bu, boyanan panelin belirli açılardan komşularından ayrılması anlamına geliyor. Doğrudan bakıldığında fark görünmeyebiliyor, ama araç yandan ya da eğik bir açıdan görüldüğünde ton farkı ortaya çıkıyor.

Bu yüzden metalik boyalı bir Megane'de hasarı önlemek, onarmaktan sadece ekonomik değil — sonucun kalitesi açısından da tek gerçek çözüm.

Megane sedanda gözden kaçan bir bölge var: bagaj kapağının yan kenarı ile arka çamurluk arasındaki dar boşluk.

Bagaj kapağı her açılıp kapandığında bu iki panel birbirine çok yakın geçiyor. Tasarım gereği aralarında birkaç milimetrelik bir boşluk bırakılmış ve normal koşullarda temas olmuyor.

Sorun, bu boşluğa zamanla toz, kum ve yol kiri dolması. Aralık dar olduğu için yıkamada su ve sünger buraya ulaşamıyor; birikinti kalıyor ve büyüyor.

Birikinti belirli bir kalınlığa ulaştığında, bagaj kapağı her kapanışta bu tanecikleri iki panel arasında sıkıştırıyor. Sonuç, her iki panelin kenarında da ince ama derin çizikler.

Bu hasar özellikle sinsi çünkü tam olarak bakılmayan bir yerde oluşuyor. Sahibi genellikle aracı satarken, detaylı temizlik sonrası fark ediyor.

Bu dar aralığa film uygulamak teknik olarak hassas bir iş; film kalınlığının aralığı daraltmaması gerekiyor. Bu yüzden burada standart kalınlık yerine daha ince film kullanıyor ve kenar konumlandırmasını buna göre yapıyoruz.

• ▸Bagaj-çamurluk aralığı — ince film, hassas konumlandırma
• ▸Bagaj kapağı üst kenarı
• ▸Kaput ön bandı ve çamurluk uçları
• ▸Kapı kenarları ve tutamak çanakları

Uygulamaya boyanın detaylı temizliği ve panel aralıklarının incelenmesiyle başladık; öncesi videosunda aracın ilk halini görebilirsiniz. Film, Megane kasasına ait dijital plotter şablonuyla makinede kesildi.

Standart ön yüz korumasının ardından bagaj-çamurluk aralığı ve bagaj kapağı üst kenarı gibi gözden kaçan bölgeler çalışıldı. Sonrası videosunda bitişi izleyebilirsiniz.

• ▸Ön tampon, kaput bandı ve farlar
• ▸Bagaj-çamurluk dar aralığı — ince film
• ▸Bagaj kapağı üst kenarı
• ▸Kapı kenarları ve çamurluk uçları

Film uygulasak da uygulamasak da, Megane sahiplerine önerdiğimiz bir bakım alışkanlığı var: panel aralıklarını düzenli olarak temizleyin.

Yöntem basit. Bagaj kapağını açın ve aralığa basınçlı hava tutun ya da yumuşak bir fırçayla birikintiyi dışarı alın. Ayda bir kez yapılan bu işlem, yıllar içinde oluşacak hasarı tamamen önlüyor.

Aynı mantık kapı menteşe bölgeleri ve kaput kenarları için de geçerli. Bu aralıklar yıkamada atlanan yerler ve tam da bu yüzden birikinti topluyorlar.

Filmin buradaki rolü, birikinti oluştuğunda hasarın boyaya değil filme gelmesini sağlamak. Ama en iyi sonuç, film ile düzenli temizliğin birlikte uygulanmasıyla alınıyor.

Megane'in cam alanı sedan sınıfı için standart düzeyde, ancak İzmir yazında kabin yine de ciddi biçimde ısınıyor. Nano seramik cam filmi kızılötesi ısıyı önemli oranda keserek park sonrası kabin sıcaklığını düşürüyor.

Elektrikli E-Tech versiyonunda bunun ek bir faydası var: klima doğrudan bataryadan beslendiği için, kabin ne kadar az ısınırsa yola çıkarken harcanan ilk soğutma enerjisi o kadar az oluyor.

Metal içermeyen film aracın anahtar, radyo ve sürüş asistanı sinyallerini etkilemiyor. Yasal sınırlar konusunda ön yan camlar ve ön camda mevzuatın izin verdiği geçirgenlik oranlarının dışına çıkmıyoruz.

Gövdede üretici garantili 190 mikron alifatik TPU film, dar panel aralıklarında ise aralığı daraltmayacak incelikte film kullandık. Uygulama tozsuz kabinde yapıldı.

• ▸Gövdede 190 mikron, dar aralıklarda ince film
• ▸Panel aralıklarını ayda bir temizleyin
• ▸İlk 48 saat yıkama yok
• ▸Yılda bir ücretsiz kenar kontrolü

Panel aralıkları gibi gözden kaçan bölgeleri kapsama dahil ediyor, film kalınlığını bölgeye göre seçiyoruz. Her işi videoyla belgeliyoruz. Buca merkez stüdyomuzdan tüm İzmir'e hizmet veriyoruz.

Megane artık görünen yüzeyleri kadar görünmeyen aralıkları da korunmuş halde. Aracınız için aynı işçiliği istiyorsanız WhatsApp'tan ulaşın.