Peugeot 3008 PPF Kaplama İzmir — Videolu Gerçek Uygulama

Modern otomotiv boyaları tek bir katmandan oluşmuyor. Astar, renk katmanı ve vernik üst üste uygulanıyor. Derin pigmentli renklerde ise renk katmanının kendisi de birden fazla geçişten oluşabiliyor: bir taban ton, üzerine yarı saydam bir pigment katmanı ve bazen bir efekt katmanı.

Bu çok katmanlı yapı, rengin derinlik hissini yaratan şey. Işık yüzeye girdiğinde üst katmanlardan geçip alt katmandan yansıyor; gözün algıladığı renk bu yolculuğun sonucu.

Sorun şu: bu etkiyi bir rötuş atölyesinde yeniden üretmek, tek katmanlı düz bir rengi eşleştirmekten kat kat zor. Boya kodu doğru olsa bile, katmanların uygulanma sırası, kalınlığı ve püskürtme mesafesi sonucu değiştiriyor.

Pratikte gördüğümüz şu: derin pigmentli bir 3008'de bir çamurluk boyandığında, sonuç çoğu zaman gün ışığında bitişik panelden ayırt edilebiliyor. Belirli bir açıdan bakıldığında ton farkı ortaya çıkıyor. Usta iyi bile olsa bu fizik meselesi.

Bu yüzden 3008 gibi araçlarda hasarı önlemek, onarmaktan sadece daha ucuz değil — daha iyi bir sonuç veren tek yol.

3008'in ön yüzünde panjuru çevreleyen geniş bir bant gövde renginde boyanmış durumda. Bu, tasarımın ön yüzü tek bir bütün gibi göstermesini sağlıyor.

Ama bu bant, aracın taş darbesini en yoğun aldığı bölgede bulunuyor. Panjurun hemen çevresi, önden gelen her şeyin ilk temas ettiği yer.

Ve burası aynı zamanda yukarıda anlattığımız rötuş zorluğunun en acı hissedildiği yer. Ön yüzdeki bir panel gün ışığında en çok bakılan bölge; buradaki bir ton farkı gizlenemiyor.

Bir de geometri sorunu var. Panjur çerçevesi düz bir bant değil; panjurun kenarını takip eden, kıvrımlı ve yer yer dar bir şerit. Bu şeride film uygulamak, geniş bir kaput yüzeyine film uygulamaktan teknik olarak daha zor ve plotter şablonunun hassasiyeti burada doğrudan sonuca yansıyor.

Uygulama videolarında bu çerçevenin nasıl çalışıldığını izleyebilirsiniz.

• ▸Gövde renginde panjur çerçevesi — öncelikli bölge
• ▸Aslan dişi LED imza çevresi
• ▸Kaput ön bandı ve çamurluk uçları
• ▸Ön tampon alt eteği

Uygulamaya boyanın detaylı temizliği ve renk katmanının incelenmesiyle başladık; öncesi videosunda aracın ilk halini görebilirsiniz. Film, 3008 kasasına ait dijital plotter şablonuyla makinede kesildi; araç üzerinde falçata kullanılmadı.

Öncelik ön yüzün kırılgan bölgelerine verildi: panjur çerçevesi, aslan dişi LED imza çevresi, kaput ön bandı. Ardından çamurluk uçları ve kapı kenarları çalışıldı. Sonrası videosunda bitişi izleyebilirsiniz.

• ▸Panjur çerçevesi — hassas şablon işçiliği
• ▸Kaput ön bandı ve farlar
• ▸Çamurluk uçları ve ön tampon alt eteği
• ▸Kapı kenarları ve tutamak çanakları

Derin pigmentli renklerin ikinci kırılganlığı ultraviyole ışık. Pigment molekülleri UV etkisiyle zamanla parçalanıyor ve renk canlılığını kaybediyor.

Bu süreç yavaş ve fark edilmesi zor, çünkü tüm gövde aynı anda soluyor; karşılaştırma yapacak bir referans yok. Fark genellikle bir panel değiştirildiğinde ya da bagaj kapağı gibi kapalı kalan bir yüzeyin altı açıldığında ortaya çıkıyor.

İzmir'de bu etki ortalamanın üzerinde. Yıllık güneşlenme süresi yüksek ve araçların büyük kısmı kapalı garajda değil açıkta park ediyor. Yatay yüzeyler — kaput, tavan, bagaj kapağı — güneşi en dik açıyla aldığı için en çok etkilenen bölgeler.

Kaliteli PPF filmleri UV engelleyici katkı içeriyor ve altındaki boyaya ulaşan UV miktarını belirgin biçimde azaltıyor. Bu, 3008 gibi renk karakteri güçlü araçlarda uzun vadeli bir kazanç: beş yıl sonra rengin ilk günkü doygunluğunu koruması.

3008'in cam alanı geniş ve İzmir yazında kabin hızlı ısınıyor. Nano seramik cam filmi kızılötesi ısıyı önemli oranda keserek park sonrası kabin sıcaklığını düşürüyor.

Cam filminin ikinci faydası iç mekânda: %99 UV koruma, gösterge paneli ve döşemenin solmasını da yavaşlatıyor. Metal içermeyen film aracın elektronik sistemlerini etkilemiyor.

Yasal sınırlar konusunda ön yan camlar ve ön camda mevzuatın izin verdiği geçirgenlik oranlarının dışına çıkmıyoruz.

Üretici garantili 190 mikron alifatik TPU film kullandık; uygulama tozsuz kabinde yapıldı. Derin pigmentli renklerde UV engelleyici katkısı güçlü film tercih edildi.

• ▸190 mikron garantili poliüretan film
• ▸UV engelleyici katkılı malzeme tercihi
• ▸İlk 48 saat yıkama yok
• ▸Yılda bir ücretsiz kenar kontrolü

Panjur çerçevesi gibi dar ve kıvrımlı bölgelerde şablon hassasiyeti doğrudan sonuca yansıyor; bu işleri elde değil makinede kesiyoruz. Her işi videoyla belgeliyoruz. Buca merkez stüdyomuzdan tüm İzmir'e hizmet veriyoruz.

3008 artık rengini ve ön yüzünün en kırılgan bandını korunmuş halde taşıyor. Aracınız için aynı işçiliği istiyorsanız WhatsApp'tan ulaşın.