Peugeot 408 PPF Kaplama
Bıçaksız, Plotter Şablonlu 190 Mikron Zırh

408'in tavanı arkaya doğru kesintisiz iniyor ve bagaj kapağıyla birleşiyor. Bu fastback profil, aracın sınıfındaki diğer araçlardan görsel olarak ayrışmasını sağlıyor.

Uzun ve eğimli bir arka cam, güneş ışığını dik camdan çok daha uzun süre ve daha geniş bir açıyla alıyor. Yaz aylarında arka koltuk bölgesi bu yüzden beklenenden fazla ısınıyor — nano seramik cam filminin en çok fark yarattığı gövde tiplerinden biri.

Boya tarafında ise eğimli yüzeyin bir avantajı var: yağmur ve yıkama suyu bu eğimde kolayca akıp gidiyor, dik yüzeylerdeki gibi damla asılı kalmıyor. Su lekesi riski 408'de düşük.

408'in ön tamponunda, farlardan aşağı doğru inen dikey LED gündüz farı bantları bulunuyor. Markanın görsel imzası olan bu detay, tamponun köşelerine yakın konumlanmış.

Bu yerleşimin pratik bir sonucu var: LED bantların çevresindeki boyalı yüzey, tamponun otopark manevralarında en çok temas eden bölgesiyle çakışıyor. Sütuna ya da duvara değen bir tampon köşesi, doğrudan bu hassas bölgeyi etkiliyor.

Ayrıca bu bantların çevresi rötuş açısından zor. Dikey bir aydınlatma elemanının etrafındaki dar boyalı şerit, boyandığında geçişin fark edilmemesi neredeyse imkânsız. 408'de tampon köşeleri bu yüzden öncelikli koruma bölgesi.